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Skyliner II, la seconde tour jumelle du complexe de bureaux situé au cœur du quartier Wola - l’investissement de Karimpol Polska - repose déjà sur des fondations solides, ce qui signifie que les travaux de fondation du bâtiment viennent d’être achevés. L'entreprise générale Warbud SA a terminé le bétonnage de la dalle de fondation en coulant, à 22 mètres au-dessous du niveau du terrain, la dernière section de la dalle. Les travaux de construction du sous-sol entrent ainsi dans une nouvelle phase. Le bâtiment, dont les fondations ont été exécutées au moyen de la méthode de top & down, s’élèvera pour gagner le niveau du terrain. Une fois ramené à l’état zéro, les travaux de la superstructure pourront démarrer.
Les travaux du Skyliner II se déroulent dans une zone urbaine à forte densité de construction. Le choix de la méthode du top & down permet de réaliser les dalles de planchers sur le sol, puis de poursuivre les travaux de terrassement en descendant jusqu’au niveau d’assise prévu. Les planchers butons sont étayés par des colonnes temporaires et ancrés dans la paroi moulée dont ils assurant sa stabilité. Les fondations du bâtiment comprennent une dalle dont l'épaisseur varie de 1,9 à 4,9 mètres et 4 700 m³ de béton à faible émission. Dans une large mesure, les charges de la dalle sont transférées au sol par l'intermédiaire des barrettes s’enfonçant jusqu’a près de 39 mètres au-dessous du niveau "0". Près de 40 personnes sont engagées à la construction du sous-sol du Skyliner II - des ferrailleurs, des coffreurs, des experts en étanchéité de la dalle de fondation et des opérateurs d'équipements souterrains.
- Skyliner II met à profit l'expérience acquise lors des travaux de la première tour, en apportant des modifications, comme celle dans l’agencement de barrettes et de dalles de planchers, qui répondent encore mieux aux défis de la réalisation des travaux dans cet espace urbain particulier. Chaque étape de cette réalisation nécessite une planification logistique minutieuse, qui couvre non seulement les livraisons mais aussi le plan d’installation de chantier pertinent ainsi que le planning de travail des équipes de chantier. Nous sommes heureux de voir que les travaux avancent conformément au planning - observe Szymon Zduńczyk, directeur général et membre du directoire de Karimpol Polska.
En raison de la proximité de Rondo Daszyńskiego, un rond-point fortement fréquenté, et de la présence des locataires de la première tour Skyliner, l'un des défis consistait à bien organiser les livraisons quotidiennes de matériaux lesquelles s’effectuent par la rue Prosta.
- En raison de son emplacement, Skyliner II, entouré de constructions existantes, notamment d'autres tours, requiert pour sa réalisation des solutions techniques uniques. L’exiguïté du terrain de chantier et la proximité de bâtiments de 195 mètres de haut, nécessitent l'utilisation de grues à tour dotées de bras basculant qui permettent d’opérer dans ces conditions en toute sécurité. Nous en avons installé deux, une sur la dalle de fondation, l’autre sur le plancher du rez-de-chaussée - explique Marcin Hoyer, conducteur des travaux de Warbud SA.
Les travaux se concentrent à présent sur l'édification de la structure du niveau "0", qui constitue la base des phases ultérieures du projet. Dans la phase suivante, un podium commun de 4 500 m² sera construit. Il reliera le nouvel ouvrage à la première tour du complexe Skyliner. Viendront ensuite les travaux de construction des étages répétitifs, lesquels constitueront à terme une structure de 28 étages, offrant des espaces de bureaux modernes en plein centre de Varsovie. Skyliner II, d'une hauteur de 130 mètres, devrait être achevé à la fin de l'année 2026.
La conception architecturale de Skyliner a été développée par APA Wojciechowski Architekci tandis que la maitrise d’œuvre est assurée par Hill International. L'équipe CBRE Poland est responsable de la commercialisation de la deuxième tour.