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Au rond-point Daszyńskiego à Varsovie, les travaux de construction du Skyliner II, la deuxième phase du complexe de bureaux appartenant à Karimpol Polska, progressent rapidement. Depuis février dernier, une équipe d'ingénieurs et d’ouvriers travaille d'arrache-pied pour mettre en place les solides fondations du futur gratte-ciel. L'entreprise principale du projet, WARBUD S.A., est responsable de l’ensemble des travaux.
Pour l'instant, le Skyliner II est en train de descendre en dessous du niveau du terrain et il commencera bientôt à s'élever en toute sécurité. Les technologies de construction avancées ont permis de construire des parois moulées d'une profondeur de 33 mètres, avec 59 barrettes en béton armé s'enfonçant jusqu'à 38 mètres dans le sol. Ces impressionnants éléments de fondations profondes, ainsi que les 42 colonnes temporaires en acier, sont essentiels pour étayer les planchers butons ainsi que la dalle de fondation de l'ensemble du bâtiment. L'épaisseur de la dalle de fondation varie de 1,9 mètre à près de 5 mètres, ce qui démontre l'extrême robustesse et la durabilité de la structure.
« La construction du Skyliner II est un projet qui exige de nous non seulement une expertise technique, mais aussi une précision et une planification exceptionnelles en raison de la première phase déjà opérationnelle du projet - Skyliner I - et des bâtiments environnants. Cependant, nous sommes parfaitement équipés pour faire face à ces circonstances. Nous sommes satisfaits du rythme de travail actuel et du niveau élevé de sécurité sur le chantier », souligne Szymon Zduńczyk, membre du directoire et directeur général de Karimpol Polska.
La première phase d'excavation jusqu'au niveau -7,5 m est actuellement en cours. Ces travaux sont extrêmement exigeants car il faut percer des couches de remblais, d'argile et de sable. L'étape suivante est la construction du plancher buton, qui permettra de poursuivre les travaux à une profondeur de -13 mètres pour atteindre finalement 22 mètres de profondeur.
« Bien que la tour Skyliner II soit plus basse que la précédente, sa mise en œuvre est beaucoup plus complexe. Les bâtiments environnants et la voirie existante constituent un véritable défi logistique. Nous n'avons qu'un seul accès au site, et l'organisation des installations du site nous demande pas mal d'ingéniosité. Les seules grues qui peuvent fonctionner dans ces conditions sont celles à bras basculant, équipées d'un système anticollision avec les bâtiments voisins. Le pignon du bâtiment et les étages techniques à double hauteur, surmontés de murs d'attique inclinés de 15 mètres de haut, constitueront un défi particulier », explique Piotr Pikuła, directeur du contrat Skyliner II chez Warbud SA.

L'achèvement du chantier Skyliner II est prévu pour la fin de l'année 2026. La seconde tour aura une hauteur de 130 mètres, 28 étages et 24 000 m² d'espace locatif. La majeure partie de l'espace utile, soit 23 000 m², sera destinée aux bureaux. La surface standard d’un étage de bureaux sera d'environ 1 300 m². Au rez-de-chaussée de l’immeuble, les locaux de commerce et de services occuperont près de 1 000 m². Aux derniers étages du bâtiment, des terrasses-jardins seront créées d’une surface totale de près de 900 m². Ils seront reliées par un escalier extérieur. Les terrasses seront également desservies par un ascenseur. Il y en aura 10 au total : 7 ascenseurs principaux, 2 desservant le garage et 1 ascenseur anti-incendie. Les deux gratte-ciel du groupe Karimpol seront reliés par un podium commun. Occupant au total une surface de 4 500m², il sera dédié à des concepts de commerces et de services qui bénéficieront à la fois aux locataires et aux résidents locaux. Un parking souterrain de 5 niveaux pouvant accueillir 217 voitures et 100 vélos sera mis à la disposition des usagers.Karimpol Polska cherchera à obtenir un certificat BREEAM au niveau Exceptionnel (Outstanding) et prévoit, comme pour la première phase, d'alimenter le bâtiment avec des sources d'énergie renouvelables.

La conception architecturale relève de la responsabilité de l'équipe du studio APA Wojciechowski Architekci. Lors de la réalisation de la deuxième phase du projet Skyliner, l'investisseur est assisté par Hill International, qui joue le rôle de chef de projet. CBRE agit en tant qu'agent exclusif pour la commercialisation de Skyliner II.

Crédit photos : Karimpol Polska, R. Koperkiewicz.